Corso Skilled Worker Integrato

Corso di formazione teorico/pratico

Lo Skilled Worker (lavoratore qualificato) è colui che ha completato con successo un corso di formazione, ritenuto accettabile da ENAC, che coinvolge la produzione, riparazione, revisione o l'ispezione di apparecchiature meccaniche, elettriche ed elettroniche.

Pertanto, uno degli obiettivi primari del corso è quello di aumentare la capacità produttiva/manutentiva dei frequentatori, e si sostanzia in attività di tipo prevalentemente manuale; è una formazione professionale che include l'uso di disegni, attrezzature, strumenti e dispositivi di misurazione e l’acquisizione di capacità esecutiva di pratiche di manutenzione standard e di base.

Privilegi

L’ENAC riconosce questa formazione professionale aeronautica e la persona che diventa uno Skilled Worker ottiene una riduzione sul requisito di esperienza basica necessaria per richiedere la Licenza di Manutenzione Aeronautica (LMA); riduzione che dipende dalla categoria della LMA, in particolare:

• Categoria A, B_1.2, B_1.4 e B₃ – 2 anni di esperienza pratica manutentiva su aeromobili operativi, invece dei 3 anni richiesti dal Regolamento (CE) n. 1321/2014.
• Categoria B_1.1, B_1,3 e B₂ – 3 anni di esperienza pratica manutentiva su aeromobili operativi, invece dei 5 anni richiesti dal Regolamento (CE) n. 1321/2014.

In definitiva, un percorso di formazione a moduli LMA, diverso dal corso basico Part-147, che prevede l’integrazione del corso Skilled Worker presenta dei vantaggi in termini di tempo e di costi.

Obiettivo

Acquisisci una competenza/esperienza pratica per la manutenzione dell’aeromobile.

Carateristiche principali

• Ottima esperienza di apprendimento ad opera di istruttori qualificati con esperienza decennale in ambito di manutenzione aeronautica.
• Riduzione dell'esperienza pratica richiesta per EASA Part-66 LMA
• Ottieni le conoscenze di base per richiedere la licenza EASA Part-66
• Opportunità di condurre una formazione pratica EASA Part-145
• Non sono richiesti prerequisiti tecnici

Durata

• 420 ore pratiche
• 526 ore teoriche
• Formazione in italiano

Le attività formative sono suddivise in teoriche (526 ore) e pratiche (420 ore). Le attività teoriche (6 ore al giorno) sono svolte nelle aule in sessioni mattutine e pomeridiane. Le attività pratiche (7/8 ore al giorno) sono svolte in hangar e officine con sessioni mattutine e pomeridiane.

• Formazione Teorica - Prevalentemente basato su lezioni frontali ed esami per i moduli applicabili Cat. B1.3
• Formazione Pratica - Gli studenti svolgeranno una formazione pratica nei nostri laboratori e nella nostra struttura di manutenzione

Smart Elicotteri rilascerà un certificato di riconoscimento per attestare i crediti teorici e quelli pratici ai sensi dell'EASA Part-147. 

Formazione Teorica

Moduli di Formazione + Esame

Il corso prevede 12 moduli teorici:

Alla fine della formazione per singolo modulo è previsto l'esame a risposta multipla/aperta.

Formazione Pratica

Gli allievi svolgeranno una formazione pratica così suddivisa:

• 30% - esercitazioni a banco nei laboratori meccanici ed elettroavionici.
• 40% - attività di parte pratica eseguite su di un elicottero scuola ad uso esclusivo per le esercitazioni di task previste dal programma di manutenzione dell’aeromobile.
• 30% - attività di parte pratica eseguite in ambiente 145 della Smart Elicotteri che permetteranno all’allievo di comprendere pienamente le problematiche tecniche e di sicurezza presenti in una organizzazione di manutenzione.

La formazione pratica fa riferimento ai moduli 03, 04, 05, 06, 07, 12, e 15.

A chi si rivolge

Questo corso si rivolge alle persone che desiderano iniziare una carriera nel settore dell'aviazione come tecnico di manutenzione certificato.  

Prerequisiti

Per il contenuto e la durata del corso, è adatto a qualsiasi persona anche senza alcuna precedente esperienza o conoscenza in questo campo.